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Jul 11, 2023

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Als deutlicher Aufschwung für die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte (VKS) wird erwartet, dass das Luftfahrtwerk „Sokol“ in Nischni Nowgorod eine neue Charge modernisierter MiG-31-Abfangjäger an geliefert hat

Die Lieferung einer neuen Charge aufgerüsteter MiG-31-Abfangjäger an das russische Verteidigungsministerium (RuMoD) durch das Luftfahrtwerk „Sokol“ in Nischni Nowgorod wird den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften (VKS) voraussichtlich einen erheblichen Schub verleihen.

Die Modernisierungsarbeiten wurden gemäß einer staatlichen Verteidigungsanordnung abgeschlossen und die modernisierten Flugzeuge wurden zu ihren dauerhaften Flugplätzen geschickt, heißt es in einer Nachricht auf dem Telegram-Konto der Russian United Aircraft Corporation (UAC), die das Sokol-Werk kontrolliert.

In der Mitteilung wurde außerdem darauf hingewiesen, dass die neu aufgerüsteten MiG-31-Jäger die gleiche Flugleistung wie bei ihrer ersten Indienststellung aufweisen. Allerdings wurden sie nun mit zusätzlichen Funktionen und Fähigkeiten ausgestattet, um ihre Kampfkraft zu erhöhen.

Yury Slyusar, Generaldirektor von UAC, sagte: „Die Modernisierung von MiG-31-Flugzeugen ist eine der Hauptkompetenzen und die wichtigste Aktivität des Flugzeugbauwerks Nischni Nowgorod Sokol im UAC-Kreis. Das Unternehmen kommt seiner Verpflichtung nach, die russische Armee mit der notwendigen Luftfahrtausrüstung zu versorgen. Zukünftig werden die Arbeiten im Rahmen der Vertragsabwicklung für das laufende Jahr fortgesetzt.“

Slyusar fügte hinzu, dass das Unternehmen seiner Verpflichtung nachkomme, die russische Armee mit der notwendigen Luftfahrtausrüstung zu versorgen. Zukünftig werden die Arbeiten im Rahmen der Ausführung der diesjährigen Verträge fortgesetzt. Die UAC gab jedoch nicht an, auf welche Variante das Flugzeug aufgerüstet wurde.

Das Luftfahrtwerk „Sokol“ in Nischni Nowgorod übergab dem russischen Verteidigungsministerium eine Charge MiG-31-Abfangjäger, die repariert und modernisiert wurden. pic.twitter.com/p2zUlWUzEW

— Spriter-Team (@SpriterTeam) 31. Juli 2023

Als das Werk im November 2021 mit dem Modernisierungsprogramm begann, erklärten Mitarbeiter des Luftfahrtwerks Nischni Nowgorod, dass sich die Kampfeffektivität der MiG-31-Abfangjäger nach umfangreichen Wartungs- und Modernisierungsmaßnahmen verdreifachen würde.

Damals ging das Management des Werks sogar so weit zu sagen, dass die wesentliche Modernisierung des Abfangjägers MiG-31 auf das Niveau MiG-31BM die Hauptaufgabe des Luftfahrtunternehmens Sokol sei und dass seine Entwicklung seit 2007 im Gange sei.

Das Aufrüstungsprogramm auf das MiG-31BM-Variantenniveau hat seitdem Fahrt aufgenommen, trotz der russischen Invasion in der Ukraine im Februar und des daraus resultierenden langwierigen Krieges, der kein Ende nehmen will.

Im Dezember letzten Jahres erhielt die in der Region Krasnojarsk stationierte Kampffliegerwaffe des Zentralen Militärbezirks (ZVO) Russlands zwei modernisierte Abfangjäger vom Typ MiG-31BM, wie die EurAsian Times zuvor berichtete. Dies hat zu Spekulationen geführt, dass das Flugzeug auf die MiG-31BM-Version aufgerüstet wurde.

Die MiG-31BM gilt als die fortschrittlichste und effizienteste Variante der ursprünglichen MiG-31 Foxhound. Quellen in lokalen Medien zufolge ist es eines der wenigen russischen Flugzeuge, das in sehr geringer Höhe fliegende Marschflugkörper abfangen und zerstören kann.

Es kann mit verschiedenen russischen Luft-Luft- und Luft-Boden-Raketen ausgerüstet werden, besonders hervorzuheben ist seine Fähigkeit, 24 Ziele gleichzeitig abzufangen.

Derzeit verfügt Russland über drei Staffeln der MiG-31BM oder etwa 90 aktive Jäger. Da die UAC weder die Variante noch die Anzahl der gelieferten aufgerüsteten MiG-31 spezifizierte, ist es schwer zu sagen, ob die RuAF ein zusätzliches Regiment MiG-31BM erhalten hat.

Ohne weitere Informationen spekulierten einige Experten sogar darüber, ob die UAC die MiG-31 auf die MiG-31K-Version aufgerüstet hat, die für den Transport der Kinzhal-Hyperschallraketen ausgelegt ist.

Beispielsweise fragte sich Vijainder K. Thakur, Veteran der indischen Luftwaffe und begeisterter Russland-Beobachter, Staffelführer, ob die MiG-31 zu Hyperschall-Trägervarianten aufgerüstet werden könnten, wie unten zu sehen ist.

Als die EurAsian Times weiter nachfragte, warum die Russen zusätzliche MiG-31K benötigen würden, sagte Thakur: „Russland bereitet sich auf eine NATO-Intervention vor, um es abzuschrecken.“ Daher ist die Anzahl der MiG-31K-Flugzeuge im Bestand derzeit gering. Soweit ich weiß, betraf die Bestellung für 2021 die MiG-31K-Variante. Da im UAC-Bericht die Variante nicht angegeben wurde, ist es möglich, dass im aktualisierten Los verschiedene Varianten enthalten waren. Aber wie andere berichtet haben, könnte es sich bei dem Los auch ausschließlich um MiG-31BM gehandelt haben.“

Eine zusätzliche Ladung MiG-31-Abfangjäger könnte ein gutes Zeichen für die VKS sein und ihre Kampffähigkeit gegen potenzielle Gegner deutlich verbessern. Das Flugzeug hat seine Leistungsfähigkeit bereits unter Beweis gestellt, indem es alle anderen im laufenden Russland-Ukraine-Krieg eingesetzten Jäger übertrifft.

Die Su-30SM und Su-35S, zwei hochentwickelte Jets der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte (VKS), waren während des gesamten Krieges besonders effektiv und tödlich gegen ukrainische Flugzeuge, wie EurAsian Times bereits ausführlich berichtet hat. Als echter Hingucker hat sich jedoch die MiG-31 Interceptor herausgestellt.

Laut einer Studie des in London ansässigen Royal United Services Institute (RUSI) zum russischen Luftkrieg in der Ukraine haben sich die Verteidigungspatrouillen der VKS als sehr erfolgreich gegen ukrainische Kampfflugzeuge erwiesen, wobei die weitreichenden Luft-Kampfflugzeuge eingesetzt werden. Die Luftraketen R-37M und MiG-31BM stellen die ukrainischen Kampfpiloten vor besondere Schwierigkeiten.

Der RUSI-Studie zufolge kann die Su-27, der Top-Abfangjäger der ukrainischen Luftwaffe, hinsichtlich Höhe, Geschwindigkeit und Reichweite nicht mit der MiG-31 mithalten. Der Jäger kann kurzzeitig mit Mach 2,5 rasen und in einer Höhe von rund 18 Kilometern eine Distanz von über 700 Kilometern zurücklegen.

Experten von RUSI schrieben in dem Bericht, dass „die extrem hohe Geschwindigkeit der Waffe (R-37M), gepaart mit einer sehr großen effektiven Reichweite und einem Suchkopf, der für die Bekämpfung von Zielen in geringer Höhe ausgelegt ist, ein Ausweichen besonders schwierig macht.“

Die MiG-31BM ist jedoch nicht die einzige Foxhound-Variante, die die Ukrainer in Verlegenheit gebracht hat, da die Russen auch die MiG-31K eingesetzt haben, die mit der Hyperschall-Kh-47 Kinzhal bewaffnet ist. Ursprünglich war die MiG-31BM für den Transport einer Kinzhal-Hyperschallrakete vorgesehen, doch schließlich fiel die Wahl auf die MiG-31K.

Kürzlich hat die VKS die Häufigkeit des Abfeuerns von Kinzhal-Hyperschallraketen auf die Ukraine erhöht, insbesondere als sie im Juni dieses Jahres Jagd auf das ukrainische Raketenabwehrsystem Patriot machen wollte.

Der Nutzen der MiG-31 für die russische Luftwaffe hat daher in den Monaten seit Beginn des Konflikts nur zugenommen. Darüber hinaus hat Moskau seit Beginn des Konflikts nur ein MiG-31BM-Flugzeug verloren, und der Verlust ereignete sich Berichten zufolge bei einem Zwischenfall außerhalb des Kampfes.

Militärexperten haben behauptet, dass die Ukraine sich die F-16 Fighting Falcon von ihren NATO-Partnern sichern muss, wenn sie die Bedrohung durch russische Abfangjäger in großen Höhen bekämpfen muss, die ukrainische Kampfflugzeuge und ihre bodengestützten Streitkräfte überlisten und verfolgen.